关于电动自行车安全技术规范的权威解答，帮你问到了！
9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》正式实施，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。
与旧版相比，新版国家标准在哪些方面对电动自行车生产提出新要求？消费者已持有的不符合新版国家标准的电动自行车应如何处理？今天我们请黑龙江省市场监督管理局相关负责人为您解答。
一、《电动自行车安全技术规范》修改的背景和意义是什么？
答：为了降低火灾事故隐患和危害，减少交通安全事故，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求，国家修订发布了《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）。
二、2024版的《电动自行车安全技术规范》和2018版相比，主要有哪些变化呢？
2024年版与2018年版相比，有以下变化：
1、明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃性能要求。
2、改善了制动性能要求，缩短了刹车距离。
3、不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为根据车型的实际需要设计和安装。
4、将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg，增加续航里程及实用性。
5、完善电动机性能要求，确保车辆爬坡能力的同时防止超速行驶。
6、鼓励电动自行车安装后视镜和转向灯。
7、完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，落实互认协同及“一车一池一充一码”。
8、要求区分并标明用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车。
9、增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，对于除经营性用途之外的普通家用电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
10、要求明确标示电动自行车的建议使用年限。
11、新增企业质量保证能力和产品一致性要求，明确生产企业应具有与产能相匹配的电动自行车整车及车架的生产能力、检测能力和质量控制能力。
三、消费者已经购买的不符合新标准的电动车会被强制要求淘汰吗？
答：2025年国家鼓励消费者借助以旧换新等政策购买符合新标准的车辆，11月30日前消费者已经购买并经公安机关登记上牌的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，鼓励消费者定期对车辆的安全状况进行评估。
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